9月10日，國道311線許周界至許昌西改建工程馬棚楊互通式立交橋進(jìn)行主跨箱梁（35M+50M+35M）混凝土澆筑施工，國道311項(xiàng)目再迎施工新節(jié)點(diǎn)！
由于主跨上跨國道107線，在施工中面臨著支架搭設(shè)及箱梁施工風(fēng)險大，施工工序連結(jié)緊湊、交通量大等困難。為此，項(xiàng)目部從施工方案、道路保通等方面分別進(jìn)行了專項(xiàng)論證，最終采用搭設(shè)滿堂支架施工方法。
箱梁混凝土澆筑施工▲
從地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓處理、鋼筋綁扎到混凝土澆筑，項(xiàng)目部進(jìn)行了全面的梳理，強(qiáng)化過程控制，在整個施工中應(yīng)用了BIM技術(shù)，嚴(yán)格把控現(xiàn)澆箱梁施工方法與工藝流程，確保了箱梁混凝土澆筑的順利進(jìn)行。
馬棚楊互通式立交橋效果圖▲
本次混凝土澆筑的順利進(jìn)行，不僅為項(xiàng)目后續(xù)施工提供了準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)和寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)，也為項(xiàng)目部圓滿完成年度施工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件。騰飛建工集團(tuán)將會繼續(xù)強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、持續(xù)發(fā)力，把好質(zhì)量關(guān)口，落實(shí)安全施工，在項(xiàng)目沖刺階段迅速掀起施工熱潮，全力以赴保障項(xiàng)目快速推進(jìn)。
